ผู้ขับขี่อาจเห็นสีแดง แต่คนขับรถมองเห็นสีเหม็นเขียวเท่านั้น

เส้นทางรถบัสสีแดงขี้ข้าใหม่สรรพสิ่ง Washington, DC19 บนถนน H และ I ใจกลางเมืองคงอยู่ขึ้นจะประสบความสำเร็จเช่นหนึ่งสัปดาห์โดยประกอบด้วยรถเมล์วิ่งแจ้นขึ้นด้วยกันคนขับรถส่วนใหญ่ปฏิบัติตามกฎเกณฑ์และหลบมุมตามงานวิเคราะห์แห่งรวดเร็วกับเร็วเพราะ Greater Greater Washington

ข้อมูลล่าสุดนี้การทดลองณช่องทางรถบัสนั้นตรงกันข้ามกับดักการทดลองก่อนหน้าสิ่งของเมืองสถานที่มีช่องทางเดินรถบัสแค่นั้น Dan Malouff ของไซต์ 19 กล่าวว่า รถทัวร์ให้เช่าราคาถูก

ไม่เหมือนกับ DC ความพากเพียรในการสตริตรองปรถบัสบนตัวถนนสายแห่งหนเจ็ดIsland Avenue ซึ่งไม่ได้มีผิวมุขสีแดงด้วยกันคนขับรถมากคนละเลยไปประการสมบูรณ์ (หากพวกเขาแจ้งว่ามีข้อ จำกัด ของโคลนตมรถบัสอยู่) คนขับส่วนใหญ่จะอยู่ข้างนอกเส้นทางสิ่งของ H และ Iอีกด้วยทางเท้าชาดสดจักไม่มีคำแก้ตัวไม่มีการกล่าวอ้างสถานที่น่าเชื่อถือจากผู้ขับขี่ที่ 1C; อิฉันไม่ได้ 19; t know1D;หรือว่า 1C; ฉันไม่ไหว 19; ไม่เห็นเลี่ยน 1 วัน;

|

เพราะว่าสิ่งหวานคอแร้ง ๆ สีแดงตรงนั้นมีประสิทธิภาพอย่างไม่น่าเชื่อ

แท็กซี่รถบรรทุกและที่จอดรถ Ubersในที่ช่องทางใหม่ของรถบัส DC19 เป็นปัญหาตงิดๆแต่ Malouff เสนอว่าชาดส่งข้อความแห่งแข็งแกร่งดังนี้ผู้ขับขี่ไม่เข้าใจดุเมืองอนุญาตให้จอดในตมสีแดงณเวลาไม่กี่ครู่

สิ่งปะปนกันอาจปรับเปลี่ยนได้พอเวลาผ่านไปแห่งเมืองหลวงของประเทศ แต่สีแดงครอบครองเครื่องมือแห่งมีประสิทธิภาพอย่างน่าแปลกใจในที่ภูมิภาคอื่นเช่นกัน

SFMTA ของซานฟรานซิสโกพานพบ SFMTA [PDF] การละเมิดช่องทางรถบัสบนบานถนนช้าที่สามลดน้อยลง 51 เปอร์เซ็นต์หลังจากเลนไม่ผิดทาสีสยุมพรในทั้งหลายชุดสิ่งของการแทรกแซงเพื่อป้องกันการขับรถยนต์หรือที่จอดรถในโคลนตมรถบัสการวิเคราะห์ของ SFMTA19 พานพบว่าชาดมีประสิทธิภาพมากตกขอบ