ทีมที่มหาวิทยาลัยแมนเชสเตอร์ (สหราชอาณาจักร) ได้มาพัฒนาแคโทดกราฟีนฉบับร่างเติมด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม - ซัลเฟอร์ที่มีความเสถียรสูงในกระดาษเข้าถึงแบบยกขึ้นในวารสาร Nature Communications Chemistry ทูลความจุประจุ 100% ของแบตเตอรี่ Li-S โดยใช้เครื่องมือแคโทดแห่งมียาประจุ 500 ครั้ง / รอบแห่งหน 0.5 C, 1 C, 2 C และ3 C ตำแหน่งการชาร์จ ร้านแบตเตอรี่ แจ้งวัฒนะ

แคโทดรวมซัลเฟอร์สังเคราะห์พร้อมด้วยเลเซอร์ (S) กับไนโตรเจน - (N-) อิเล็กโทรศัพท์ดแกรฟีแม่น้ำ่เจือเช่นกันไนโตรเจน (ไม่มีหัสดียึดยึด) กับแตงโมลิบดีนัมซัลไฟด์ (MoS ₂ ) ความแข็งแรงโหลดอนุภาคนาโน

แบบสร้างกราฟีนแปลน N / S ที่ประกอบด้วยรูพรุนเสริมงานดูดซับส่วนต่อร่วมมือกันโดยการผลิตแห่งหน 13; SO ₂ ซึ่งยับยั้งงานแพร่ของโพลีซัลไฟด์ลงในที่อิเล็กโทรไลต์ผ่านงานส่งเสริมหมู่ที่ประกอบด้วยออกสิเจนพันธะกับสุพรรณถัน

ความต้านทานอิเล็กโทรไลต์ต่ำความต้านทานระหว่างเฟสด้วยกันความต้านทานการระบายประจุจักเร่งอิเล็กตรอนและ Li ⁺ การขนส่งโดยแผนภูมิีนที่ปนด้วยเลเซอร์ N / S

แบตเตอรีลิเธียมกำมะถัน (Li13; S) มีปริมาตรทางทฤษฎีเฉพาะสูงศักดิ์มากจรด 1,675 mAh / g และความหนาแน่นกำลังแรงงานทางทฤษฎีค่อนข้างรุ่งเรืองถึง 2,600 Wh / kg ซึ่งเสนอตัวเลือกเฟ้นที่ประกอบด้วยศักยภาพด้วยแบตเตอรี่ของอนาคต.แม้ว่าความหนาแน่นของแรงงาน 55013; 600 Wh / kg เป็นเป้าหมายสำหรับแบตเตอรี่ Li13; S ที่ใช้งานได้จริงๆซึ่งคิดดำรงฐานะ 20% ของความหนาแน่นกำลังแรงงานทางทฤษฎีตามการคำนวณทั้งสิ้น แต่ระดับความหนาแน่นของกำลังแรงงานในแบตเตอรี่ Li-ion เชิงพาณิชย์นั้นLiCoO₂